金剑华先生，1971年1月生。金先生自2024年11月加入本公司，现担任公司党委副书记、总经理、执行委员会委员。金先生曾任中信证券股份有限公司投资银行部副总经理(北京)、投资银行管理委员会委员、金融行业组负责人、装备制造行业组负责人、并购业务线负责人、公司高级管理层成员，金石投资有限公司总经理，中信产业投资基金管理有限公司董事长，中信投资控股有限公司副总经理股票配资者，中信私募基金管理有限公司总经理，曾任上海宝钢包装股份有限公司(上交所上市公司)董事。金先生自西安交通大学获得工业外贸专业学士学位和技术经济专业硕士学位，自中欧国际工商学院获得工商管理硕士学位。

中信建投成立于2005年，截至目前，资产管理规模(全部公募基金)179.48亿元，排名120/207；资产管理规模(非货币公募基金)23.17亿元，排名154/207；管理公募基金数9只，排名159/207；旗下公募基金经理3人，排名172/207。旗下最近一年表现最佳的公募基金产品为中信建投价值增长A，最新单位净值为1.05，近一年增长-5.25%。

工信部就《电动自行车锂离子电池回收和综合利用管理办法》公开征求意见。

电动自行车生产企业应与电动自行车锂电池生产企业在产品研发阶段加强绿色设计，提高产品的可拆卸性、可回收性、可维护性。

电动自行车生产企业应承担废锂电池回收主体责任，用好现有各类回收途径构建回收网络，提供回收服务。

近期，北京、深圳、上海、西安、德州、福州、济南、菏泽等地电动自行车以旧换新细则陆续出台。

11月25日，深圳市政府宣布对电动自行车以旧换新补贴政策进行重大调整，旨在扩大活动覆盖范围并简化消费者申请流程。

海通证券指出，24年以来相关部门出台一系列管理办法和技术规范，对电动二轮车行业生产标准和锂电池使用标准等提出了更高的安全要求。电动二轮车涉及安全隐患问题，相较其他消费品或更为紧迫。目前雅迪、爱玛多厂进入电动自行车企业白名单，监管背书意义较大。且头部品牌知名度更高、资金优势更强，此次以旧换新有望充分受益。

电动自行车龙头企业：

雅迪控股(01585)：机构看好公司在锂离子电池更换趋势及以旧换新补贴支持下的销售增长潜力，上调雅迪2024至2026年的收入预测，并将毛利率预测上调1%，原因是主要组件的自供可能增加。

天能动力(00819)：华泰证券发布研报称，在国内两轮车市场，24年9月发布的两轮车新国标征求意见稿中提出，将使用铅蓄电池的整车重量限值由55kg放宽至63kg，从而可以提升铅酸电池车型的单车带电量，提升续航里程，利好铅酸电池应用。随着年底或明年年初新国标正式落地，叠加国家以旧换新补贴政策，将带动铅酸电池需求增长，天能股份作为龙头企业，有望充分受益。

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